Gauge Z - Article No. 88932

Locomotora de vapor de la serie 85 de bronce auténtico

Modelo real: Locomotora de vapor de la serie BR 85 (serie DR- 85). El campo de aplicación de la máquina eran los trenes mercancías y trenes de viajeros o bien como locomotora de empuje en los trayectos de gran pendiente como los del Ferrocarril del Valle del Infierno (Höllentalbahn).

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Locomotora de vapor de la serie 85 de bronce auténtico

Most Important Facts

Article No.	88932
Gauge / Design type	Z / 1:220
Kind	Steam Locomotives

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Highlights

Modelo en miniatura de la edición de fundición de precisión de Märklin Z.
Fabricación de una única serie de la BR 85 con carcasa de locomotora de bronce de fundición de precisión.
Motor con inducido de campana.
Alumbrado de LEDs en alternancia con el sentido de la marcha.

Product description

Modelo en miniatura: Caja de locomotora de fundición de bronce auténtica, con un lacado de protección transparente.
Diseño de colores muy bien equilibrados con tonos bronce y negro. Equipada con motor con inducido de campana, así como con un alumbrado de cabeza de LEDs con 2 luces blancas en alternancia con el sentido de la marcha. Tracción en todos los ejes motores. Rotulación reducida para favorecer la estética de bronce. Longitud incluidos topes 74 mm. En un elegante embalaje especial.

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Serie única.

Publications

- Fall New Items 2020 - Product programme 2020/2021 - Product programme 2021/2022

Prototype information

Loco del Valle del Infierno La especialista en trayectos escarpados: originalmente, las 10 locomotoras ténder de tres cilindros pesadas puestas en servicio de la serie 85 fueron construidas para el ferrocarril del Valle del Infierno en la Selva Negra que hasta entonces funcionaba con una complicada y lenta tecnología de engranajes. Las imponentes 85 estaban en condiciones de hacer frente al difícil trayecto exclusivamente en funcionamiento por fricción, más rentable. En este trayecto acreditaron su eficacia ejemplarmente hasta que llegó el cambio a la tracción eléctrica. A continuación, algunas de estas atléticas máquinas asumieron servicios en otras rampas alemanas de pendiente pronunciada, por ejemplo, en Erkrath-Hochdahl y allí permanecieron hasta el final de su explotación.